Menjajal Fitur ADAS di Mitsubishi XForce Ultimate, Begini Sensasinya

IDXChannel - PT Mitsubishi Motor Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) meluncurkan XForce Ultimate Diamond Sense pada ajang Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) 2024, di ICE BSD City, Tangerang.

SUV ini dilengkapi fitur ADAS (Advanced Driving Assistance System) yang diklaim semakin memberi kenyamanan pada pengemudi.

"Produk terbaru kami, yang menampilkan teknologi Diamond Sense, inovasi inovatif yang dirancang untuk memastikan keselamatan dan kenyamanan di setiap perjalanan," kata Presiden Direktur PT MMKSI Atsushi Kurita di arena GJAW 2024, Jumat (22/11/2024).

Secara keseluruhan, fitur ADAS yang tersemat  pada XForce Ultimate Diamond Sense meliputi Adaptive Cruise Control (ACC), Blind Spot Warning (BSW), Rear Cross Traffic Alert (RCTA), Auto High Beam (AHB), Forward Collision Mitigation (FCM), dan Lead Car Departure Notification System (LCDNS).

IDX Channel mendapatkan kesempatan untuk menjajal tiga fitur ADAS baru yang tersemat pada XForce Diamond Sense, yakni ACC, FCM, dan LCDNS. Ketiga fitur itu bekerja bersamaan agar pengemudi tidak merasa kelelahan saat berkendara dalam jarak jauh.

Untuk mencoba fitur tersebut, langkah pertama yang perlu dilakukan yaitu menekan tombol ACC yang ada di bagian kanan setir. Kemudian, tekan tombol di sebelahnya untuk mengatur jarak dengan kendaraan di depan.

Lalu, tekan konsol ke arah bawah untuk mengaktifkan ACC dan juga menentukan kecepatan yang diinginkan.

Setelah aktif, muncul warna hijau di panel instrumen sebagai indikator sudah aktif. Ketika sudah aktif, XForce akan berjalan sendiri mengikuti kendaraan di depannya tanpa perlu menginjak pedal gas dan rem. 

Pengemudi dapat mengatur jarak aman dengan kendaraan di depan melalui tombol pengaturan jarak. Tersedia 3 pilihan level jarak yang dapat ditentukan sesuai dengan kebutuhan.

Sebagai informasi, ACC dapat diaktifkan dengan kecepatan minimal 30 km/jam. kecepatan juga dapat disesuaikan dengan menekan pedal gas atau melalui konsol naik-turun sesuai kecepatan yang diinginkan.

Kami melakukan pengujian di area yang terbatas. Namun, kami merasakan fitur tersebut bekerja dengan baik ketika kendaraan di depan melambatkan laju atau berhenti.

Saat jalan di depan sudah tak ada hambatan, akan terdengar notifikasi yang membuat sistem akan mencapai kecepatan yang telah diatur.

Namun, XForce Ultimate Diamond Sense tidak dilengkapi dengan Lane Keeping Assist (LKA) yang dapat membaca marka jalan. Sehingga tangan pengemudi harus tetap berada di kemudi untuk membuat mobil tetap berada di jalurnya.

(Febrina Ratna)